|
|
立秋之后 即将进入丰收的季节 江西铁路建设也将收获硕果 多条铁路预计年内开通 看看经不经过你家乡？ 8月4日，安九高铁庐山站武九客专正线回拨施工顺利完成，为安九高铁开展联调联试、按期开通运营创造了重要条件。8月10日，安九高铁安庆至黄梅段开始静态验收，标志着该段线路正式进入竣工验收阶段。 安九高铁北起安徽安庆西站，南至江西庐山站，正线全长198公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主要通道京港（台）通道的重要组成部分。这条高铁建成后，将在华东沿江区域与华中、华南、西南地区间增加一条东西向大运力、快速便捷客运大通道。预计2021年底前开通运营。 近日，赣深高铁正在有序进行轨道精调，即将开始全线联调联试，为今年年底开通运营奠定基础。 赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京港（台）通道的重要组成部分，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，其中，广东段全长约297公里，设计最高时速为350公里。 赣深高铁预计于2021年底开通运营。通车后，赣深两地火车运行时间将由原来的7小时左右压缩至2小时左右，对推动粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。
7月28日，兴泉铁路开始接触网送电，为下一步接触网热滑试验创造条件，标志着今年计划开通的兴国至清流段距离通车又近一步。 兴泉铁路正线全长496公里，设计时速160公里，是客货共线的国家I级电气化铁路，线路由京九铁路兴国站引出，终至泉州站。 兴泉铁路建成通车后，将结束宁都、石城、宁化、清流、明溪、大田、德化、永春不通铁路的历史，形成连接福建与华中及西南、西北等内陆地区的铁路通道，对改善当地交通及区位条件、促进经济发展起到重要作用。 此外， 南昌将再添一座跨江大桥！
近日，南昌市行政审批局批复南昌扬子洲赣江公铁大桥下层市政道路工程项目可行性研究报告。这座桥梁两跨赣江，是一座公路、铁路两用桥梁，连接金山大道和高新大道。
南昌扬子洲赣江公铁大桥下层市政道路工程项目，也是北二环与昌九高铁跨赣江公铁合建桥下层公路工程项目，位于昌九高铁两跨赣江公铁合建段下层，桥梁起始于金山大道附近，两跨赣江后，止于高新大道附近。
赣江两岸
该项目主要在昌九高铁两跨赣江公铁合建段下层建设双向四车道市政道路，主要建设内容包括道路、桥梁、排水、强电迁改及其他附属工程等。项目全长4.379公里，双向4车道，单幅路宽约9.5米，双幅路宽19米，设计速度60公里/小时。
该桥梁为城市主干道，设计速度60公里/小时，汽车荷载为城-A级。桥梁下层道路左右分幅布置，单幅桥面布置为:0.5米宽的防撞护栏+0.75米宽的路缘带+2×3.5米宽的行车道+0.75米宽的路缘带+0.5米宽的防撞护栏，总宽9.5米。 太期待了！ 快告诉家人朋友们吧~ 内容来源：「大江网」 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
x
|
帅气小伙
发表于 2021-8-17 20:28:16
网站编辑
